自動回転式駐車システム

自動回転式駐車システム

都市の密度が継続し、それに伴う交通渋滞が進むと、駐車スペースの必要性が高まります。危機に対する非典型的な解決策を見つけるためにスマートガレージの必要性が高まっています。これがこのプロジェクトが縦型駐車スペースの問題を解決するために取り組んだもので、縦型駐車スペースを利用することでガレージ内の車の数を2倍にしました。駐車システム。

製品説明

会社概要
 

山東東方華晨智能駐車設備有限公司は2015年に設立され、機械式駐車装置の研究、設計、製造、設置、メンテナンスを専門としています。同社は中国駐車場システム協会の会員であるハイテク企業であり、現在、 100件以上の発明特許と実用新案特許を取得しており、業界をリードする地位にあります。


Oriental Huachenは人材、技術、設備の利点を最大限に活用して国内外の市場を開拓しています。当社の製品はヨーロッパ、アフリカ、オーストラリア、東南アジア、中東に輸出されています。機械式駐車場の有名なメーカーです。機械式駐車場ソリューションプロバイダーのリーダーとなるために、革新的で優れた製品を継続的に提供することに尽力しています。

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なぜ私たちを選ぶのですか?
 

01

加工工房

同社には、10,000 平方メートルを超える面積をカバーする最新の生産および加工工場があります。

02

装置

Dongfang Huachen は、安定した信頼性の高い機械式駐車装置を提供することに尽力しています。

03

製造工程

高度な技術、より優れた素材、より洗練された製造プロセスを使用します。

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ユーザーエクスペリエンス

より良いユーザーエクスペリエンスを提供するために、すべての製品を最新の状態に保ちます。

 

Automatic Rotary Parking System

自動回転式駐車システム

垂直サイクル自動駐車システムは最も省スペースなシステムの 1 つで、従来の 2 つの駐車スペースに最大 16 台の SUV または 20 台の乗用車を収容できます。

Fully Automated Smart Tower Car Parking System

全自動スマートタワー駐車システム

タワーパーキングシステムは、30 階建てで、平面駐車場 3 台のエリアに 60 台の車を駐車できるように設計できます。最大120m/分の高速リフトで待ち時間を大幅に短縮、最速2分以内で回収完了。

Cabinet Type Automated Parking System

キャビネット型自動駐車システム

自動キャビネット駐車システムは、高度に自動化されたインテリジェントな駐車システムであり、そのインテリジェントなハンドリングデバイスセットの持ち上げ、移動、回転の複数のハンドリングアクションを1つにまとめ、平均アクセス時間はわずか約90秒です。

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スタッキングパーキングシステム

車道集積型自動駐車装置は、保管台数が多く敷地率が極めて高い大型集中保管車両に適しています。

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平面移動駐車システム

平面移動式自動駐車システムは、各階に水平移動台車があり、車両の移動を担当します。各階の駐車場とエントランスはエレベーターでつながっております。

 

 

自動回転式駐車システムとは

 

 

都市の密度が継続し、それに伴う交通渋滞が進むと、駐車スペースの必要性が高まります。危機に対する非典型的な解決策を見つけるためにスマートガレージの必要性が高まっています。これがこのプロジェクトが縦型駐車スペースの問題を解決するために取り組んだもので、縦型駐車スペースを利用することでガレージ内の車の数を2倍にしました。駐車システム。


ロータリーシステムを備えたスマートガレージのアイデアは、多数の車のために指定された小さなスペースにロータリーシステムで垂直に駐車できるため、駐車のための広いスペースを短縮します。このアイデアにより、特に駐車が禁止されている重要なエリアでの渋滞や渋滞の問題が軽減されます。さらに、ガレージはロータリーシステムで簡単かつ低コストで構築できます。


ロータリー ガレージは遊園地に似ていますが、サイズと重量が異なります。車を垂直に搬送するために自動上下動を行う先進的なガレージです。

 

 
自動回転式駐車システムのメリット
 
1

床面積を減らして駐車スペースを増やす
立体駐車場は何層もの空間で構成されており、力を借りて昇降を完了します。構造物の各駐車スペースには 1 台の車両を駐車できるため、資源の利用率が効果的に向上し、1 つの駐車スペースのスペースを複数の車を駐車するために使用できます。

2

便利な駐車場
上部と下部の駐車スペースの幅は両方とも 2.3 メートルで、従来のリフトや横方向の機械式ガレージ スリングの「狭いドア」の制約を解決します。アッパーデッキを取り外し、90度回転させて地面に着地させた後、オーナーは方向転換や後進をすることなく真っ直ぐに車にアクセスし、下部の駐車スペースは自然地盤の駐車スペースに相当します。

3

安全で信頼できる
独立駐車システムにより、各駐車スペースが独立して制御され、全身を引きずる必要がありません。停電や故障が発生した場合でも、上部の各駐車スペースを手動で解除して安全なピックアップを実現できます。チェーンなどの伝動装置を使用しても動的落下防止機構を装備。部品が破損したり暴走したりした場合でも、プラテンが落下せずに固着する可能性があります。

4

パーソナライズ
さまざまな環境に応じて、回転式駐車場を単一のユニットまたは複数のユニットに設置できます。ロータリーパーキングは、さまざまな建設用不動産、オフィスビル、住宅街、企業や機関、民家や別荘に適しています。

5

シンプルな構造
ロータリーパーキングの2階建て駐車場は1本の柱で支えられており、周囲に囲いはありません。建物の通気性は良好です。剛鉄骨造ではないので周囲の景観への影響が少ないです。操作も簡単でメンテナンスも便利です。

 

自動回転式駐車システムの種類
 

ロータリータワーパーキングシステム:
ロータリー タワー パーキング システムは、タワーに似た垂直駐車ソリューションです。車はタワー内の複数のレベルを占めており、構造全体が回転できます。この回転により、特定の車両が地上に到達し、アクセスと取り出しが容易になります。このシステムは、水平方向のスペースが限られているエリアで特に有益であり、駐車能力を最大化する効率的な方法を提供します。

 

回転式円形駐車システム:
回転式円形駐車システムは、車が駐車される回転する円形プラットフォームを備えています。円運動により、駐車中の車両に簡単にアクセスできるため、複雑な操作が不要になります。このタイプのシステムは、シンプルかつ効果的な回転機構により駐車スペースを最適化できる場所に適しています。

 

ロータリーパズルパーキングシステム:
ロータリー パズル パーキング システムには、独立して移動する複数のレベルの水平および垂直プラットフォームが含まれます。車はパズルのような配置で駐車され、システムはスペース利用率を最大化するように各プラットフォームを調整できます。

 

コームパズルパーキングシステム:
ロータリーコームパズルパーキングシステムは、パズルパーキングの概念に基づいて構築されていますが、水平方向と垂直方向の動きの組み合わせが導入されています。このハイブリッド システムにより、より複雑な駐車パターンが作成され、車両の配置がさらに柔軟になります。さまざまな環境で駐車スペースを最適化するために設計された先進的なソリューションです。

 

ターンテーブルパーキングシステム:
回転式ターンテーブル駐車システムは、回転してその面で駐車できる円形のターンテーブルを利用します。車はターンテーブル上に配置でき、回転することで特定の車両へのアクセスが簡単になります。このシステムは、単純な回転機構により駐車の利便性が向上する用途に最適です。

 

ロータリーサイロパーキングシステム:
ロータリー サイロ パーキング システムは、車両を駐車するために垂直シリンダーまたはサイロを使用します。これらのシリンダーは、必要に応じて回転して特定の車を地上に降ろすことができます。このタイプのシステムは垂直方向のスペースを効率的に節約できるため、高さ制限のあるエリアに適しています。サイロパーキングは、水平スペースが限られている場合に駐車容量を最大化するために使用されます。

 

立体回転式駐車システム:
多段式回転式駐車システムは、回転式移動と多段式スタッキングの利点を組み合わせたものです。車は複数のレベルに駐車され、システム全体が回転して要求された車を出口まで運びます。このタイプのシステムは、駐車のための水平方向と垂直方向の両方のスペースを最大化するのに効果的です。

 

自動回転式駐車システムの仕組み
 

中心となる垂直回転式駐車システムは、車両を垂直に積み重ねて回転させ、コンパクトな設置面積内に複数のレベルの駐車場を作成するように設計されています。このプロセスは、ドライバーがシステムに入り、車両をプラットフォームまたはトレイに駐車したときに始まります。次に、このプラットフォームは機械アームまたは油圧シリンダーによって持ち上げられ、構造物のさまざまなレベルを垂直に移動します。


希望のレベルに達すると、プラットフォームが水平に回転して、指定されたスペースに車両を配置します。この回転は、システム設計に応じて自動化または手動で行うことができます。駐車したら、その上下に他の車両を積み重ねることができるため、スペースを効率的に利用できます。


安全対策はこのプロセスのすべての段階で統合されています。センサーとスキャナーは、車両と構造要素との衝突を防ぐために、持ち上げおよび回転中に正確な位置を確保します。安全ロックは駐車中に各プラットフォームを所定の位置にしっかりと保持し、偶発的に動いたり崩壊したりする危険を排除します。


垂直回転式駐車システムには緊急停止ボタンも装備されており、ユーザーは必要に応じてすぐに操作を停止できます。さらに、バックアップ電源により、停電時でも機能が保証されます。


この高度な技術は、利用可能な土地が限られているものの、駐車スペースの需要が高い都市部に効率的なソリューションを提供します。これらのシステムは、安全基準を損なうことなく垂直方向のスペースを効果的に利用することで、ドライバーと不動産所有者の両方に利便性と安心感を提供します。


興味深いほど複雑ですが、実行は非常にシンプルな垂直回転式駐車システムは、常に安全性を優先しながら、従来の自動車保管庫の概念に革命をもたらします。

 

自動回転式駐車システムのコストに影響を与える要因

 

設計の複雑さ
回転式駐車システムの設計の複雑さは、コストに大きな影響を与えます。複数のレベル、高度な自動化機能、およびカスタマイズされた構成を備えたシステムには、より高い設計およびエンジニアリング費用がかかります。業界のデータによると、設計とエンジニアリングのコストは、必要な複雑さとカスタマイズに応じて、プロジェクトの総コストの 10% から 20% の範囲になります。さらに、より複雑な設計では特殊なコンポーネントや構造補強が必要になる可能性があり、全体の費用がさらに増加する可能性があります。

 

容量とサイズの要件
回転式駐車システムのサイズと容量はコストに直接影響し、システムが大きくなると材料、設備、建設により多くの投資が必要になります。駐車場業界の調査データによると、ロータリー システムの駐車スペースあたりのコストは、通常、システムの容量が増加するにつれて減少します。たとえば、10-20 台の車両を収容できる小規模なロータリー パーキング システムの費用は 1 スペースあたり 20 ドル、000 から 30 ドルです。一方、100 台以上の車両向けに設計された大規模なシステムの場合は 15 ドルかかる場合があります。スペースごとに、000 から $20、000 まで。したがって、規模の経済は、大規模な設備のコスト最適化において重要な役割を果たします。

 

設置場所の考慮事項
地形、アクセシビリティ、インフラストラクチャの準備状況などのサイト固有の要因が設置コストに影響を与える可能性があります。困難な地形やアクセスが制限されている現場では、追加の土工、基礎の補強、または後方支援が必要となり、プロジェクト全体の費用が増加する場合があります。国際駐車モビリティ研究所 (IPMI) が実施した調査によると、用地の準備と設置のコストは場所によって大きく異なり、都市部では通常、より大規模な準備作業と物流調整が必要になることがわかりました。サイトの条件と複雑さに応じて、サイトの準備コストは平均してプロジェクト総コストの 5% ~ 15% を占めることがあります。

 

自動化とテクノロジーの統合
回転式駐車システムにおける自動化のレベルと先進技術の統合は、初期費用と運用コストの両方に影響します。自動化により効率とユーザー エクスペリエンスが向上しますが、初期投資も増加します。業界の見積もりによると、センサー、モーター、制御システムなどの自動化コンポーネントのコストは、完全自動回転式駐車システムのプロジェクト総コストの最大 30% を占める可能性があります。ただし、IoT 接続や予知保全アルゴリズムの採用などのテクノロジーの進歩により、運用コストが最適化され、時間の経過とともにシステムの信頼性が向上する可能性があります。

 

保守および運用コスト
初期投資以外に、継続的なメンテナンスと運用の費用も総所有コストで考慮する必要があります。これらのコストには、日常的なメンテナンス作業、エネルギー消費、修理、保険、規制遵守が含まれます。業界データによると、回転式駐車システムのメンテナンス費用は、通常、システムの年間初期費用の 1% ~ 3% の範囲にあります。さらに、回転機構、照明、換気、その他の補助システムを動作させるためのエネルギー消費は、システムのサイズ、設計、使用パターンによって異なります。

 

 
7 レベル パズル駐車場システムの未来
 
 

技術の進歩:継続的な革新と新技術の開発は、ロータリーパーキングシステム市場の主要な推進力です。機能の強化、効率の向上、新製品機能により、より多くの消費者や企業がこれらのソリューションを採用するようになり、市場の成長が促進されます。

 
 

アプリケーション全体での需要の増加: ヘルスケア、自動車、家庭用電化製品など、さまざまな業界におけるロータリーパーキングシステムのアプリケーションの範囲が拡大し、市場の成長を推進しています。より多くのセクターが利点を認識し、ロータリー パーキング システムを業務に統合するにつれて、これらの製品やサービスの需要が増加しています。

 
 

消費者の意識と導入の向上: ロータリー パーキング システムの利点と使用法に関する消費者の意識の高まりにより、導入率が向上しています。セキュリティ、利便性、性能の向上など、ロータリーパーキングシステムに対する消費者の理解が進むにつれて、これらの技術への投資意欲が高まり、市場の拡大に貢献します。

 
 

政府の規制とサポート: ロータリーパーキングシステムの使用促進を目的とした政府の有利な規制と取り組みは、市場の成長に重要な役割を果たしています。補助金、税制上の優遇措置、義務化などを通じて、政府の支援が参入障壁を低くし、ロータリー パーキング システムの普及を促進します。

 
 

経済成長と投資の増加: 世界経済が成長するにつれて、可処分所得、企業投資、およびテクノロジーへの全体的な支出が増加しています。この経済成長は、企業も消費者も同様に先進的なソリューションへの投資意欲を高めており、ロータリーパーキングシステム市場が成長するための肥沃な環境を提供しています。

 

 

 
認証
 
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私たちの工場
 

 

同社には、10,{1}} 平方メートル以上の面積をカバーする最新の生産および加工ワークショップがあり、年間生産能力は 20,000 台の駐車スペースがあります。 Oriental Huachen は、安定した信頼性の高い機械式駐車装置を提供することに尽力しています。高度な技術、より高品質の素材、より洗練された製造プロセス、より厳格な品質管理を使用し、すべての製品が常に更新され、より良いユーザーエクスペリエンスが得られます。Oriental Huaは、「機械式駐車装置を有効に活用する」ことを目的としています。チェンは、より良い未来を築くために協力する国内外の友人やパートナーを心から歓迎します。

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よくある質問
 

Q: ロータリーパーキングシステムはどのように機能しますか?

A: ロータリー パーキング システム (RPS) は、車の駐車に必要なエリアを節約するように設計された機械システムです。立体駐車場と同様に、RPS は、土地の使用量を節約しながら、駐車スペースの数を増やすために、垂直に積み重ねられた複数のレベルに車を駐車できるようにします。

Q:ロータリーパーキングはどこで利用できますか?

A: このシステムは、駐車に必要な面積や容積を最小限に抑えることができ、スペースが限られている中小規模のオフィスビル、店舗、病院、ホテル、集合住宅、集合住宅に非常に適しています。

Q: ロータリーパーキングシステムの収容台数はどれくらいですか?

A: 各パレットの容量: 3000 kg。車両収容台数:6台~14台。パレット寸法: 5000 mm x 2000 mm。適合車種: ハッチバック、セダン、SUV 車。

Q: ロータリーパーキングシステムの原理は何ですか?

A: ドライバーが組み込まれた安全ゾーンを離れると、システムが回転して駐車中の車を中央下部の位置から持ち上げることにより、車両は自動的に駐車されます。これにより、地上に次の車を駐車できる空の駐車スペースが残ります。

Q: ロータリーパーキングシステムを使用する利点は何ですか?

A: メリットとしては、スペースの効率的な利用、車両の駐車と回収にかかる時間の短縮、さらに多くの場合、駐車のための運転が減ることによる燃料消費量と排出ガスの削減が挙げられます。

Q:ロータリーパーキングシステムとは何ですか?

A: このシステムは、車両をケージまたはパレットに入れ、回転運動で時計回りまたは反時計回り (双方向) に回転できるように設計されています。用途: 自動車ディーラー、自動車、重工業、ホスピタリティ、住宅社会、インフラプロジェクト、住宅。

Q: ロータリーパーキングシステムは車両にとって安全ですか?

A: はい、これらのシステムには、車両の安全な駐車を確保するための重量センサー、位置センサー、緊急停止機構などの安全機能が装備されています。

Q: ロータリーパーキングシステムのメンテナンスはどのように行われますか?

A: 定期的なメンテナンスには、機械部品のチェック、可動コンポーネントの潤滑、および制御システムが適切に機能していることの確認が含まれます。保守間隔は通常、製造元によって提供されます。

Q: ロータリー式駐車システムのコストは、従来の駐車方法と比較してどうですか?

A: 初期コストは従来の駐車方法よりも高くなる可能性がありますが、スペース効率、メンテナンスコスト、運用コストの削減により、長期的な節約が実現できます。

Q: 回転式駐車システムにはどのような技術が使用されていますか?

A: このテクノロジーには、ユーザー インターフェイスを備えた制御システム、安全性と車両位置決めのためのセンサー、そして場合によっては、遠隔操作と監視のためのスマートな統合が含まれます。

Q: 回転式駐車システムのサイズは、その効率にどのような影響を与えますか?

A: システムが大規模であれば、より多くの車両を処理できますが、回収時間が長くなる可能性があります。システムの効率は、設計と制御メカニズムによって最適化されます。

Q: ロータリーパーキングシステムは既存の建物に設置できますか?

A: 既存の建物を改修することは可能ですが、大幅な変更が必要になる場合があります。実現可能かどうかは、建物の構造の完全性と利用可能なスペースによって異なります。

Q: 車両はどのようにロータリーパーキングシステムに出入りするのですか?

A: 車両は回転プラットフォームに乗り込むことによってシステムに進入します。回収すると、プラットフォームが進入位置まで回転し、ドライバーが降車できるようになります。

Q: ロータリーパーキングシステムは何台の車を収容できますか?

A: 収容力はシステムのサイズによって大きく異なりますが、一般的な小規模ロータリー システムでは最大 10-12 台の車両を収容できます。

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